ディーゼルバトルの巻(sm20133106)で、Skyactiv-D搭載車は燃費や価格では市場競争力が高い、という話をしました。
ただ同クラスディーゼル車同士の比較だった為、価格についてもヨーロッパ中心の比較に。
日本ではディーゼル乗用車は少数派ですからね。

そこで今回はCX-5とアテンザの価格を、国産同クラスのガソリン車と比較してみました。
マツダは「コストを抑えて作った」と言っていますが、それでも普通はディーゼル車の方が、同程度の排気量のガソリン車より40～50万円は高くなるもの。
さてさて、マツダのいう事は本当だったのか・・・。

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