まさか、長谷川さんの口からも、竹中氏と同じ｢タクシーの運ちゃん、割に合わないなら辞めればいい｣という言葉を聞くとは……。好景気の時にしか通用しない理屈をしれっと言うあたり、所詮はエリート様なんですねｗ
まったく、そんな何でもかんでも自由競争だぜヒャッハー思想が、｢大資本の寡占化→過剰競争→海外への依存｣の悪循環を招き、デフレ不況や地域社会の崩壊、ひいては企業のモラル低下を招いたわけじゃないですか。例の｢シナリスク｣も元凶はそれでしょう?

大体、なぜ｢規制改革｣というと"緩和"一辺倒なのか。私的には、談合も全てが悪じゃないし、日本は少々鈍くさいモノでも頑張ってるなら面倒見るという｢家族的国家観｣こそが肝要だと思います。
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