<a href="#" class="seekTime" data-seekTime="00:00" onclick="seekNicoPlayer('#00:00'); return false;">#00:00</a> 冒頭挨拶<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="00:29" onclick="seekNicoPlayer('#00:29'); return false;">#00:29</a> 視聴上の注意<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="1:00" onclick="seekNicoPlayer('#1:00'); return false;">#1:00</a> 舞子駅<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="1:41" onclick="seekNicoPlayer('#1:41'); return false;">#1:41</a> 発車後の異変<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="2:26" onclick="seekNicoPlayer('#2:26'); return false;">#2:26</a> 線路に転落していた女性<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="3:31" onclick="seekNicoPlayer('#3:31'); return false;">#3:31</a> 当時の状況<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="5:03" onclick="seekNicoPlayer('#5:03'); return false;">#5:03</a> Aさんは酩酊状態だった<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="5:22" onclick="seekNicoPlayer('#5:22'); return false;">#5:22</a> 連結部の隙間に転落<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="7:16" onclick="seekNicoPlayer('#7:16'); return false;">#7:16</a> なぜ車掌はすぐに気が付かなかったのか?<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="7:38" onclick="seekNicoPlayer('#7:38'); return false;">#7:38</a> ブザーの位置とタイムラグ<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="9:13" onclick="seekNicoPlayer('#9:13'); return false;">#9:13</a> Bさんと新聞を振っていた男性<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="9:41" onclick="seekNicoPlayer('#9:41'); return false;">#9:41</a> 明暗の差が激しかった<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="11:31" onclick="seekNicoPlayer('#11:31'); return false;">#11:31</a> 停車時を想定されていなかったブザー<br><a href="#" class="seekTime" data-seekTime="13:24" onclick="seekNicoPlayer('#13:24'); return false;">#13:24</a> その後の対策の数々<br><br><br>今回紹介するのは、以前から多くのリクエストがありました、「舞子駅転落事故」です。<br>兵庫県神戸市内にある、JR舞子駅でこの日、恐ろしい事故が発生しました。<br>それは、女性がホームと列車の間に転落し、その状態で列車が発車してしまい、頭部を挟んだまま、約20メートルも引きずられ、亡くなったという事故でした。<br>(文字数制限のため省略)<br><br>引用・出展・参考文献<br>舞子駅|駅情報 - JRおでかけネット<br><a href="https://ishort.ink/VDhH" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://ishort.ink/VDhH</a><br>Wikipedia 転落防止幌<br><a href="https://ishort.ink/c2DV" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://ishort.ink/c2DV</a><br>J-stege 人間工学<br>プラットホームからの転落や列車接触に至る酔客の行動特性<br><a href="https://ishort.ink/QtGg" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://ishort.ink/QtGg</a><br>e-GOV 法令検索 <br>移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備並びに旅客施設及び車両等を使用した役務の提供の方法に関する基準を定める省令<br><a href="https://ishort.ink/o3ba" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://ishort.ink/o3ba</a><br>国土交通省 鉄道に関する技術上の基準を定める省令の解釈基準<br><a href="https://ishort.ink/iGvZ" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://ishort.ink/iGvZ</a><br>JREEA 日本鉄道電気技術協会 <br>運輸安全委員会事故調査報告書【H24年1月27日公表】<br><a href="https://ishort.ink/n7xd" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://ishort.ink/n7xd</a><br>その他視聴者提供資料など<br />※この動画は過去の事件を知り、現在でも同じことが発生する危険性を再認識、関与しないように促すための動画であり、視聴者を扇動、動揺を誘うためのコンテンツではありません。<br><br>ご要望にお応えして、メンバーシップの開設を行いました。<br>下記URLからも登録可能ですので、ご興味がある方は是非ご参加ください。<br><a href="https://www.youtube.com/channel/UCcT5a1J7XJW7CLYI2RKl4pw/join" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.youtube.com/channel/UCcT5a1J7XJW7CLYI2RKl4pw/join</a><br><br><br>Twitter<br>→<a href="https://twitter.com/yukkurisurutoko" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://twitter.com/yukkurisurutoko</a><br><br>取り急ぎ、簡易的にですがマイリストを作りました。<br>【ゆっくり解説】事故・事件関係紹介リスト <br><a href="https://www.nicovideo.jp/mylist/71034319" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.nicovideo.jp/mylist/71034319</a><br>【ゆっくり解説】放射線系事故<br><a href="https://www.nicovideo.jp/mylist/71034368" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.nicovideo.jp/mylist/71034368</a><br>【ゆっくり解説】鉄道系事故・事件関連<br><a href="https://www.nicovideo.jp/mylist/71034379" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.nicovideo.jp/mylist/71034379</a>