1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震により、大阪と神戸を結ぶ交通網は寸断されました。
鉄道においても復旧まで相当の時間を要すると見込まれ、復旧までの迂回路を確保することが求められました。
大阪と山陰を結ぶ福知山線も震災で被災しましたが、迂回路を確保するため最優先で復旧されました。4月1日にJR神戸線が完全復旧するまで、迂回路として活躍した福知山線に焦点を当てます。

OPムービー
【魔王魂公式】ハルジオン
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BGM：
著作権フリーBGM 【爽やか、爽快、テンション上がる、楽しい、元気が出る、ワクワクする】「BGM146」無料音楽素材
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フリーBGM無料音楽素材 【癒し、優しい、少し切ない、しんみり、感動】 「BGM24」
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入力文字読み上げソフト：
VOICEROID2琴葉茜・葵
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立ち絵：
ユメのオワリ さん:https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10706241
（ニコニコ動画）

OSM：
http://www.openstreetmap.org/copyright

Twitter：
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参考資料（動画）：
27年前【迂回輸送を支援しろ！】全特急　長い編成で運転⁈
https://www.youtube.com/watch?v=j_4tE5aYMNQ

参考資料（WEBサイト）：
【備忘】阪神・淡路大震災後の暫定ダイヤ　〜迂回運転、運休した寝台特急列車のダイヤ〜
https://ameblo.jp/marucchi0/entry-12599001748.html?frm=theme
阪神・淡路大震災「1.17の記録」
http://kobe117shinsai.jp/

参考資料（書籍）：
『阪神・淡路大震災鉄道復旧記録誌　社員100人の証言』　西日本旅客鉄道株式会社
『鉄道ジャーナル』2009年10月号「関西の快速」　鉄道ジャーナル社
『不死鳥レールウェイ』奥田 英夫・写真 神戸新聞社・編集協力