【解析】 【鉄道×コロナ #15】“ダメージ”からの立て直し 戦いの終着はまだ遠く…
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19:05
【鉄道×コロナ #15】“ダメージ”からの立て直し 戦いの終着はまだ遠く…
投稿日時
2023/08/28 22:00
バージョン
ニコニコ(eR)
投稿者
かをるな
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タグ
鉄道
新型コロナウイルス
cevio解説
鹿児島本線
名鉄
東急電鉄
新横浜線
大阪駅
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説明文
2023年、緊急事態宣言や外出自粛要請ができなくなるなど、
新型コロナウイルスに対する人々の考え方が、大きく変わりました。
しかし、これまでに鉄道が受けたダメージは大きく、減便だけでなく
運賃値上げの動きも相次ぎます。
過度なコストカットが社会問題になったケースも。戦いの終着はまだ先かもしれません。
※動画内で、名鉄の「中部国際空港駅」を、
「中部空港」と表現している部分があります。ご了承ください。
▼新横浜線、うめきた、七隈線博多駅…新路線・新駅が相次いだ2023年春
▼名鉄名古屋駅の“列車渋滞対策”にコロナ禍の影響が コスト削減のため減便も
▼“混雑が悪化した”JR九州の減便が社会問題に 座席を減らす動きも…
▼“経済などにデメリット大”で行動制限回避の風潮 鉄道にも変化が
▼大きすぎた損失に“喫緊の課題”も…運賃値上げが相次ぐ
▼鉄道駅バリアフリー料金制度の導入 JR、大手私鉄などで広がる
▼甲信越の鉄道は“スピードダウン”保守コスト削減のために…
▼夏のイベント輸送で大盛況 勢いを取り戻すも…消えぬ不安
―――――――――――――
ナレーション；さとうささら(CeVIO)
声の出演；タカハシ(CeVIO)
音楽；魔王魂、VSQ
※この動画の無断転載は固くお断りいたします。
この動画はYouTubeでも公開→
https://youtu.be/JlnTaZWjHgY
広告ありがとうございます…錦草 様
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