ーレース前は本当に楽観的にはなれていなかったんだ。
ーレース終盤には、我々はリスクを冒すことに決めた。なぜなら、たとえ天候がミディアムタイヤに
最適だとは思わなかったとしても、ギャップを広げたり縮めたりしたいのなら、このカードを切る必要が
あったんだ。
ｂｙ「フェラーリ スポーツカーレース担当テクニカルディレクター 」フェルディナンド・カニッツォ
フェラーリ、ガス欠寸前の2連覇達成
24時間走り切り2位との差、僅か14.221秒差、史上5番目の僅差フィニッシュ
そして前代未聞の9台が同一ラップという、
まさに近年稀に見る大接戦であり名勝負だったのではなかろうか？
と言う事で皆さまお待たせいたしました。遅れながら2024年度ル・マンハイライトMADです（滝汗）
