こちらの動画ですが、同時期に執筆していたほぼ同じ事故事例の台本と一部情報を混同してしまっている箇所がありましたので、明日修正版を上書き修正します。

【目次】
#00:00 OP(※BAN対策肉声。苦手な方は「#01:40」まで飛ばしてください。)
#01:40 本編開始
#03:07 ワンボックスカー
#04:03 「アンダーパス」
#04:51 事故の瞬間
#06:43 ギリギリの高さ
#07:27 「非注意性盲目」
#09:04 「鉄製防護工」に激突
#10:16 どれくらいの衝撃だったか
#12:07 時代背景と法規制の要因
#14:54 事故の影響
#17:28 最も重要な予防策
#18:49 教育の重要性
#20:20 まとめ（※BAN対策肉声）

【動画概要】 1989年7月、広島県で発生した自動車のサンルーフに関連する痛ましい死亡事故について解説します。 夕暮れ時、母親が運転するワゴン車が高さ制限1.9mの鉄道高架下（アンダーパス）を通過する際、後部座席でシートベルトを着用せずサンルーフから顔を出していた二人の子が、手前に設置されていた鉄製の高さ制限警告枠に激突し命を落としました。 なぜ運転していた母親は、迫り来る危険に気が付かなかったのでしょうか？
（※個人情報保護の観点から、被害者名、関係・状況などを一部ぼかして描写しています）

【引用・出典・参考文献】
本動画の制作にあたり、事実確認および参考とした一次ソース・公的機関のリンクです。

・警察庁（National Police Agency）
全ての座席のシートベルト着用（※本事故などを背景に義務化された後部座席シートベルトの安全性に関する公式情報）
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/seatbelt.html

・国土交通省（Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）
道路局トップページ（※アンダーパスの車両限界警告設備や道路交通の安全対策に関する管轄省庁）
https://www.mlit.go.jp/road/

・Wikipedia（サンルーフ）
サンルーフに関する情報を参照
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95


※この動画は過去の事件を知り、現在でも同じことが発生する危険性を再認識、関与しないように促すための動画であり、視聴者を扇動、動揺を誘うためのコンテンツではありません。

ご要望にお応えして、メンバーシップの開設を行いました。
下記URLからも登録可能ですので、ご興味がある方は是非ご参加ください。
https://www.youtube.com/channel/UCcT5a1J7XJW7CLYI2RKl4pw/join


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